Werkstudierende/ Abschlussarbeit/ Praktikum (m/w/d) – Modellierung gewerblicher Fahrprofile

Die Elektrifizierung gewerblicher Fahrzeugflotten ist nicht nur ein wichtiger Schritt hin zur Unabhängigkeit Deutschlands von Rohölimporten, sondern auch ein wichtiger Baustein zur Erreichung der Klimaziele. Die FfE untersucht die Elektrifizierung gewerbliche Fahrzeugflotten im Rahmen der Forschungsprojekte Trade-EVs II (Fokus auf PKW) und NEFTON (Fokus auf LKW). Mithilfe von Simulationen werden verschiedene Ladestrategien zur Minimierung der Ladekosten und zur Erbringung von Netz- bzw. Systemdienstleistungen untersucht. Diese Simulationen sind allerdings nur so aussagekräftig, wie die Fahrprofile auf denen sie basieren. Solche Fahrprofile sind vergleichbar mit einem digitalen Fahrtenbuch und enthalten unteranderem die zurückgelegte Distanz, Geschwindigkeit und Dauer jeder Fahrt eines Fahrzeugs.

Zur Modellierung solcher Fahrprofile hat die FfE in Matlab ein Mobilitätsmodell entwickelt, welches auf einem Markov-Prozess basiert. Mithilfe realer Mobilitätsdaten können hiermit synthetische Jahresfahrprofile erzeugt werden. Die Herausforderung dabei liegt darin die Eingangsdaten so zu clustern, dass möglichst repräsentative, synthetische Fahrprofile entstehen. An dieser Stelle soll deine Arbeit ansetzten.