Entwicklung dynamischer Ladetarife für Ladehubs und Logistik-Depots

Die Elektrifizierung des Logistiksektors soll einen erheblichen Beitrag zum Erreichen der Klimaziele leisten, wird aber auch eine tiefe Umstellung etablierter Prozesse der Logistikbranche erfordern. Tatsächlich stellt die Integration neuer Stromverbraucher aus dem Logistiksektor in das Energiesystem eine Herausforderung dar. Es werden Mechanismen benötigt, die sicherstellen, dass die Ladevorgänge im Logistiksektor die Integration erneuerbarer Energien unterstützen und zur Stabilität des Energiesystems beitragen.

Dynamische Tarife sind eine Lösung, um ein netz- oder systemdienliches Verhalten der Nutzer anzureizen. Da im Logistik-Kontext zahlreiche Akteure mit teils unterschiedlichen Interessen und Prioritäten aufeinandertreffen, ist die zielgerichtete Umsetzung dynamischer Ladetarife ein komplexes Problem. Im Rahmen der Masterarbeit soll am Beispiel des Projekts „Bid-E-V – Bidirektionale Elektrische Vans“ ein solcher dynamischer Ladetarif für einen Logistikstandort erarbeitet werden.

Studierenden bieten wir die Chance, im Team der FfE Ideen einzubringen, an der Methodenentwicklung mitzuarbeiten und Arbeitspakete selbstständig zu bearbeiten, um so Einblicke in die wissenschaftliche Praxis zu bekommen.